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压铸模具是模具中的一个类别。伴随着在我国小车摩托工业生产的快速发展趋势,铝压铸制造行业迈入了发展趋势的新形式。另外,也对压铸模具的综合性物理性能、使用寿命等明确提出了更高的规定。要考虑不断提升的应用性能需求只是借助新式金属材料的运用依然没办法考虑,务必将各种各样金属表面处理关键技术到压铸模具的金属表面处理之中才可以超过对压铸模具效率高、高精密和高使用寿命。在各种深圳模具中,压铸模具的工作中标准是比较严苛的。工作压力锻造是使熔化金属材料在髙压、髙速下填满磨具凹模而铝压铸成形,在工作中全过程中不断与炙热金属材料触碰,因而规定压铸模具有较高的耐高温疲惫、传热性耐磨性能、耐腐蚀性、断裂韧性、红强制、优良的出模性等。
因此,对压铸模具的表面处理技术要求较高,近年来各种压铸模具表面处理新技术不断涌现,但总的来说深圳模具公司可以分为以下三个大类:
(1)传统热处理工艺的改进技术;
(2)表面改性技术,包括表面热扩渗处理、表面相变强化、电火花强化技术等;
(3)涂镀技术,包括化学镀等。
传统的压铸模具热处理工艺是淬火-回火,以后又发展了表面处理技术。由于可作为压铸模具的材料多种多样,同样的表面处理技术和工艺应用在不同的材料上会产生不同的效果。热处理技术改进的另一个发展方向,是将传统的热处理工艺与先进的表面处理工艺相结合,提高压铸模具的使用寿命。如将化学热处理的方法碳氮共渗,与常规淬火、回火工艺相结合的NQN(即碳氮共渗-淬火-碳氮共渗)复合强化,不但得到较高的表面硬度,而且有效硬化层深度增加、渗层硬度梯度分布合理、回火稳定性和耐蚀性提高,从而使得压铸模具在获得良好心部性能的同时,表面质量和性能大幅提高。
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